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離水・着水にかなりの操縦技術を要した!二式大艇元操縦者の解説

日本海軍の傑作飛行艇”二式大艇”の元操縦者による解説動画です。





二式大艇と言えば、離水の時にポーポイズというイルカが海面をジャンプするような状態に陥って、
事故が多かったと言うことですが、離水だけだけではなく、着水の時も起きるので注意が必要だったようです。

その危険なポーポイズを避けるための非常に繊細な操縦法の話が興味深いです。

それにしても、驚くほどの記憶力です。




紫電改が完成!6月9日より一般公開始まる。

兵庫県加西市が発注して、昨年6月から茨城県(の株)日本立体で制作されていた、紫電改のレプリカがこのほど完成し、6月9日より一般公開される事が決定!

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この紫電改は、同市が1500万円で発注していたもので、
約1年かけて制作されている。


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※smartFLASHより制作中の紫電改
https://smart-flash.jp/sociopolitics/61034


機体は、飛行こそできないものの一見して本物と見分けがつかないほどよくできている。




レプリカながら実物どおりの構造で、コックピット周りも細部まで作り込んであり、
紫電改の特徴である自動空戦フラップが、
電動で出し入れできるなど制作者の技術とこだわりが伝わる。


展示は、毎月第1・第3日曜日の午前10時から午後3時まで、
加西市内の鶉野飛行場跡地に新設した倉庫で行われる。

公開予定日
  • 令和元年6月16日
  • 令和元年7月7日
  • 令和元年7月21日
  • 令和元年8月4日
  • 令和元年8月18日





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砕氷艦しらせ(初代)乗艦記【2003年】




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現在2代目となっている砕氷艦しらせですが、
2003年9月に、初代しらせが佐賀県の唐津港で、
一般公開された時の乗艦記です。


01

近くで見ると、堂々たる風格に圧倒されます。

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この日は、かなり風の強い日でした。
海面の白波が強風を物語っています。

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見学者も多くて、臨時駐車場は満車でした。

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乗艦前の手続きの様子です。

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甲板から下を見たところ。
乗艦のための長い列が出来ています。

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艦内の歯科医院です。

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こちらは医務室です。


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08

ヘリコプター格納庫に来ました。

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搭載されているヘリコプターです。
ローターが後ろに折りたたまれているのが分かります。

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2名の自衛官が、ヘリの説明をしていました。

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みんな興味津々で中を覗いています。

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これは、南極で採取された様々な生物のホルマリン漬けだったと思います。

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その先には、南極の氷が展示されていました。

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子どもに大人気です。

ちなみに南極の氷は、雪が押し固められて氷になったものだそうです。


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南極の石も展示されていました。

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南極にいるペンギン(皇帝ペンギン)の実物大の大きさのぬいぐるみです。

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最後にヘリ甲板へ出てきました。
結構広々としてます。

航海中は、ここで運動をしていたのだと思われます。

18

下艦のためのタラップが設置されています。

この日は、想像以上の見学者で溢れていて関心の高さに驚かされました。

その後初代しらせは、2008年に退役してスクラップにされる予定でしたが、
スクラップにするのは惜しいと、ウェザーニューズ社が買い取り、
現在船橋港に係留されて、定期的に見学会や船上イベントなどが行われているようです。

ウェザーニューズ社のしらせのホームページに、
日程などが掲載されています。





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◆HAYATE◆
旧日本軍機では、四式戦疾風が一番好きです。
力強さと優美さが混然一体となった機体に魅了されます。
このブログでは、各地の自衛隊基地祭や護衛艦を
見学した記録や戦争遺跡などを発信しています。
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